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28日，长沙市德邦物流有限公司一名前员工向长沙市公安局体现称之为，长沙城区有交警人员从2012年起，行贿德邦物流礼金，为该公司向警方车辆盘查。疑为过节表格表明，行贿德邦物流现金、高档香烟等的警员牵涉到长沙24个交警中队。
(8月29日《新京报》)进物流公司必不可少汽车，汽车上路就才对违章，违章就不会被交警惩处。可以说道，这是很平时的一个交通违章案例，不应当沦为媒体注目的一种新闻。然而，在长沙，当交警执法人员唯一的手段就是罚款时，物流公司为了回避或增加违章成本，之后对执法人员展开公关，拿礼金抵罚款。
钱权交易之下，不仅违章车辆可以免除罚款，而且向警方车辆也可以畅通无阻。然而，不仅在长沙，一些地方的交警部门大兴执罚经济，对交通违法行为以处罚代法，将交警部门与车主之间的管理与被管理关系，异化为一手交钱、一手正当理由的合作伙伴关系，而神圣威仪的交通法规，俨然出了交警部门可怕诈骗的提款机。特别是在长沙，交通法规不仅沦为交警部门的提款机，更加沦为某些执法人员手中的一张福利卡。可见，过节表格的横空出世，是交警部门以处罚代法促成的怪胎。
众所周知，罚款本是通过经济手段来威吓和惩戒违法违规者，从而超过增加交通违规行为，确保交通安全的显然目的。然而，交警部门大兴执罚经济，特别是在是部分执法人员以权谋私，肆意行贿礼金，相等可以花钱买违法，实质上相等纵容了交通违规行为，才造成了交通违法行为屡禁不止，其背后引起和潜伏着多少交通事故，就可想而知了。
因此，执罚经济不除，这种只考虑到部门利益而漠视公共安全的执法人员手段，就不会层出不穷，而过节表格，也不会暗流波涛汹涌。尤其是，以处罚代法，不仅毁坏了法律的坦率与公正，腐化了社会风气，而且违反了政府执政为民的宗旨，损坏了政府自身形象，政府也将因此而失信于民。
可见，交通环境的整治，民众公共安全感的提高，还是要从执法人员部门使劲，从提升公共管理水平，从改进执法人员理念转行。各地交警部门不应以此为鉴，遏止执罚经济的利益冲动，确保好执法为民的人民警察形象。更加最重要的是，对于过节表格之类的钱权交易不道德，不应严肃查处，并从制度上肃本清源，才是治本之策。
(张西流)更加多涉及信息请求采访中公时政热点[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。版权归原作者所有，如牵涉到作品内容、版权和其它问题，请求在30日内与本网联系，我们将立刻处置。
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